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En 1982, Daniel Anderson publicó su influyente libro Wear Particle Atlas, que describe, mide y clasifica las partículas que se encuentran en el petróleo. Las partículas de mayor importancia son los metales de desgaste, aunque también se identifican otras partículas, como fibras y materiales extraños.Todavía ampliamente utilizado como referente hoy en día, Wear Particle Atlas sirve como referencia […]
Los lubricantes se envejecen y alteran químicamente por un proceso llamado oxidación. De hecho, la oxidación es el principal mecanismo por el cual el lubricante se degrada en el tiempo bajo condiciones normales de operación. Típicamente es el resultado del deterioro de las propiedades físicas y químicas del aceite básico y de los aditivos. Entender […]
¿Con qué frecuencia debo tomar una muestra de aceite? ¿De qué máquinas debo tomar muestras? Estas son preguntas típicas que me hacen cuando visito plantas durante el desarrollo de un programa de lubricación. Si bien son buenas preguntas, siempre acompaño mis respuestas con una explicación de por qué un análisis de aceite efectivo requiere la […]
«¿Cuál es la mejor manera de seleccionar máquinas para incluirlas en un programa de análisis de aceite?» El análisis de aceite se trata de utilizar las pistas ocultas dentro de su aceite para identificar si el lubricante o la máquina muestran signos de degradación. Sin embargo, prevenir la falla del aceite o de la máquina es […]
El hollín es el subproducto de la combustión incompleta en los motores diésel y, a mi modo de ver, uno de los menos comprendidos en el análisis de aceite. El hollín puede acumularse con el tiempo en el aceite del motor y es una de las razones por las que es necesario cambiar el aceite. Cuando los niveles de hollín en el aceite son demasiado altos, pueden causar una serie de problemas, como el desgaste, agotamiento de los aditivos y formación de depósitos.
