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El nivel de aceite correcto Al igual que con la mayoría de los sistemas de engranajes lubricados por salpicadura, el nivel de aceite en un tornillo sin fin es esencial para mantener la precisión. Dependiendo de la posición del tornillo sin fin en relación con la corona, una pequeña caída en el nivel de aceite […]
De todos los diferentes tipos de configuraciones de engranajes, los sistemas de engranajes corona-sinfín están considerados entre los más problemáticos, ya que presentan retos de lubricación únicos debido a su diseño tan distinto. Para superar estos retos, se deben comprender no solo las complejidades de los engranajes corona-sinfín, sino también las propiedades que debe tener […]
Los reductores de velocidad, comúnmente denominados “cajas de engranajes”, se utilizan en una diversidad de aplicaciones. Cada aplicación expone a las cajas de engranajes a una variedad de condiciones ambientales y de carga que afectan directamente su vida útil. Para evitar costosos tiempos de inactividad o fallas catastróficas, la industria ha evolucionado para adoptar el monitoreo de […]
Los datos de vibración obtenidos en una pequeña caja de engranajes helicoidales con tres ejes soportados por rodamientos de rodillos cónicos indicaron síntomas consistentes con una falla inminente del rodamiento. En este artículo se analiza el patrón de vibración que ayudó a identificar el problema relacionado con la lubricación. Frecuencias de falla Las fallas de las […]
Cuando ocurre una falla importante en un engranaje, alguien se vuelve responsable de analizar la falla, determinar su causa y recomendar una solución. Una empresa puede seleccionar su propio ingeniero, un consultor externo o ambos. Si se llama a un consultor, esto debe hacerse lo antes posible en el proceso. Aunque se aplican procedimientos similares a cualquier análisis de […]
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