En el pasado, los requisitos de lubricación para una aplicación específica podían satisfacerse utilizando lubricantes de uso general. Por lo general, la selección de lubricantes se basaba en la experiencia y el conocimiento. Hoy en día, este enfoque ...

Al seleccionar un lubricante para engranajes abiertos para usar en una aplicación particular, se debe considerar el método de aplicación utilizado. Los métodos típicos de aplicación utilizados en sistemas de engranajes abiertos son:Sistemas de ...

Al mantener activos lubricados en una planta industrial, la creencia común es que seguir las recomendaciones de lubricantes del fabricante de equipo original (OEM, por sus siglas en inglés) es la ruta más segura y eficaz. Este consejo surge de la ...

Plantas, minas y organizaciones industriales de todo tipo buscan constantemente los aceites hidráulicos de mejor desempeño para garantizar la máxima eficiencia de las máquinas y reducir el costo total de propiedad de sus activos. Una forma de ...

Recientemente tuve una experiencia inusual con la obstrucción del filtro de combustible diésel en una cosechadora agrícola. La cosechadora presentó seis filtros obstruidos en las 350 horas anteriores de funcionamiento. Debido a que esto era ...

Esto no es cosa de risa. La mayoría de los trabajadores del mantenimiento en las plantas no son conscientes de la cantidad de contaminación que invade los tambores y contenedores que permanecen estáticos durante el almacenamiento. Peor aún es la ...

Introducción Imagine un tren de compresores de múltiples etapas en una instalación petroquímica que tiene un reservorio de lubricante que alimenta múltiples cojinetes lisos. Su reporte de análisis de aceite indica que el fluido está en condiciones ...

Los lubricantes desempeñan un rol crucial en diversas industrias, desde la automoción hasta la fabricación, entre otras. Garantizan el buen funcionamiento de la maquinaria, reducen la fricción, disipan el calor y previenen el desgaste.Sin embargo, ...

Resumen El barniz es un residuo orgánico producido por la degradación química irreversible de los lubricantes y provoca numerosos problemas en la maquinaria, entre ellos:Taponamiento del filtroFlujo de aceite restringidoMala transferencia de ...

No se trata sólo del aceite. En los últimos años, me ha quedado cada vez más claro que la tribología aplicada tiene más que ver con la formación y las ciencias del comportamiento que con la ingeniería y la ciencia de los materiales.Supongo que por ...