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¿Cómo puede nuestro personal de mantenimiento determinar la causa raíz de la espuma cuando aparece en nuestros visores de aceite? La espuma puede parecer inofensiva, pero si no se toma en consideración, puede dar lugar a problemas graves en una máquina. La espuma se abre paso en el aceite hacia el espacio superior de los […]
El lubricante es posiblemente uno de los componentes más esenciales de una máquina, pero también resulta ser uno de los más vulnerables. Algo que influye en gran medida sobre esta vulnerabilidad es la temperatura, que tiene una correlación inversa con la propiedad más importante del lubricante: la viscosidad. Al darse cuenta de los efectos potenciales […]
Dependiendo de la presión, el aceite hidráulico en una línea presurizada puede trasladarse de un punto a otro a una velocidad de 4.5 – 9 metros por segundo (15 – 30 pies por segundo). Cuando una válvula se cierra rápidamente para bloquear el flujo o un cilindro se mueve completamente, se producirá un pico de […]
Las formulaciones de los lubricantes se modifican y se mejoran constantemente. Esto significa que no siempre es posible tener experiencia con nuevas formulaciones para compararlas con sus lubricantes en servicio. Aún cuando las formulaciones actuales están diseñadas para ser superiores a las desarrolladas hace 10 años, ¿cómo puede confirmarlo? Más importante aún, ¿qué información es […]
El aire puede existir en un aceite lubricante en cuatro formas diferentes. Comprender estas formas y cómo mitigar mejor la contaminación con aire lo ayudará a reducir su impacto en la máquina y el lubricante. Todos los aceites lubricantes tienen un cierto contenido de aire. En su estado natural se le conoce como aire disuelto. […]
