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Los profesionales de la lubricación por lo general están familiarizados con la viscosidad del aceite base de sus lubricantes. Después de todo, la viscosidad es la propiedad más importante de un lubricante. Se establecen líneas de base para los aceites entrantes y se controla la salud del lubricante basándose solo en la viscosidad. Sin embargo, […]
Merriam-Webster define un contaminante como “algo que hace que un lugar o una sustancia (como el agua, el aire o los alimentos) ya no sean adecuados para su uso; algo que contamina algún lugar o sustancia”. Los programas efectivos de lubricación se centran en el control de la contaminación. Sin embargo, a menudo un contaminante […]
Figura 1. Tipos de básicos vs. rango de temperatura de operación La polialfaolefina es la principal base lubricante sintética usada en lubricantes industriales y automotrices. Es un hidrocarburo sintetizado (SHC, por sus siglas en inglés) que copia la mejor estructura del hidrocarburo (ramificada) que se encuentra en los aceites minerales. Características de la polialfaolefina La polialfaolefina no contiene estructuras en forma de anillos, dobles enlaces, azufre, nitrógeno o ceras. La ausencia de estas estructuras y materiales da como resultado una base lubricante no polar con […]
“¿Cómo realizaría una limpieza o lavado (flushing) a un compresor de aire de tornillo rotativo?” El propósito del lavado de un componente lubricado o de un sistema de lubricación (también conocido como flushing) es limpiar las partes del sistema que están en contacto con el lubricante. Ya sea que se trate de una máquina, un contenedor […]
La resistencia de la película lubricante es una de las propiedades más importantes de los lubricantes para proteger los componentes internos de una máquina contra el desgaste y la degradación. Hay una gran influencia de la base lubricante y los aditivos. Este artículo discutirá la importancia de la resistencia de la película de un lubricante y lo […]
