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1377 Articulos encontrados

  1. Mantenga a los gremlins fuera de sus tambores y totes

    Esto no es cosa de risa. La mayoría de los trabajadores del mantenimiento en las plantas no son conscientes de la cantidad de contaminación que invade los tambores y contenedores que permanecen estáticos durante el almacenamiento. Peor aún es la ignorancia general sobre los daños causados ​​por estos intrusos una vez que ingresan. Una actitud de “ojos que […]

  2. Comprensión y detección de depósitos inducidos por esfuerzo de corte

    Introducción Imagine un tren de compresores de múltiples etapas en una instalación petroquímica que tiene un reservorio de lubricante que alimenta múltiples cojinetes lisos. Su reporte de análisis de aceite indica que el fluido está en condiciones ideales, con resultados en la prueba de colorimetría de membrana (MPC, por sus siglas en inglés) de un solo […]

  3. La importancia del adecuado almacenamiento y manipulación de los lubricantes

    Los lubricantes desempeñan un rol crucial en diversas industrias, desde la automoción hasta la fabricación, entre otras. Garantizan el buen funcionamiento de la maquinaria, reducen la fricción, disipan el calor y previenen el desgaste.Sin embargo, para mantener su eficacia y prolongar su vida útil, es fundamental almacenar los lubricantes adecuadamente. En este artículo exploraremos la importancia del […]

  4. Solución de problemas de barniz mediante la tecnología de eliminación de barniz soluble

    Resumen El barniz es un residuo orgánico producido por la degradación química irreversible de los lubricantes y provoca numerosos problemas en la maquinaria, entre ellos:Taponamiento del filtroFlujo de aceite restringidoMala transferencia de calorVálvulas pegadasCondiciones de falla inicialCostosas paradas inesperadasEl barniz se ha definido tradicionalmente como un depósito insoluble, pero también existe en estado soluble, y […]

  5. Ocho pilares para una cultura de mantenimiento próspera

    No se trata sólo del aceite. En los últimos años, me ha quedado cada vez más claro que la tribología aplicada tiene más que ver con la formación y las ciencias del comportamiento que con la ingeniería y la ciencia de los materiales.Supongo que por cada rodamiento que falló debido a un problema de lubricante (selección incorrecta, mala […]

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