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La principal fuente de pérdida de ingresos debido al tiempo de inactividad de la maquinaria comúnmente es un resultado directo de algún tipo de contaminación, ya sea tierra, agua, material de proceso, lubricante incorrecto, o alguna mezcla de estos. Los resultados del análisis del lubricante pueden identificar estos contaminantes, pero a menos que usted esté […]
El conteo de partículas es uno de os ensayos más comunes en el análisis de aceite. Puede utilizarse para determinar la limpieza el aceite nuevo, identificar el ingreso de tierra, verificar el desempeño del filtro o indicar el inicio del desgaste activo en la maquinaria. Sin embargo, como la mayoría de los ensayos del análisis […]
Los antiespumantes (también conocidos como agentes antiespumantes o inhibidores de espuma) son muy comunes en varios tipos de lubricantes y fluidos hidráulicos. Como su nombre lo indica, el propósito de los antiespumantes es retardar la formación de espuma estable sobre la superficie del aceite en el tanque, caja de engranajes o depósito. Siliconas, o compuestos […]
Aproximadamente el 90 por ciento de todos los rodamientos están lubricados con grasa. Pero ¿cuánto sabe usted de la grasa o de los rodamientos engrasados en su planta? El análisis de grasa no es ciertamente para cada rodamiento… tal vez ni siquiera para la mayoría de los rodamientos. Pero cuando usted necesita saber qué pasa, […]
«¿Qué importancia tiene la viscosidad cinemática a 100°C para el aceite de una bomba de vacío?» La viscosidad es la propiedad física más importante de un lubricante. Independientemente de si usted está revisando la viscosidad de un aceite a 40° o 100°C, es la viscosidad a la temperatura de operación de la máquina la que […]
