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  1. ¡La trampa del análisis de aceite!

    Para bien o para mal, nuestro mundo está muy conectado. Algunas de estas conexiones nos permiten comunicarnos libremente, mientras que otras partes nos permiten recopilar mucha información. Sé que no soy la primera persona en usar la frase «parálisis del análisis», pero en realidad es relevante, especialmente cuando se trata de la confiabilidad de la máquina. El análisis es extremadamente importante, pero centrarse en un solo aspecto de un informe o una tecnología específica puede convertirse rápidamente en un problema en sí mismo.

  2. Objetivos del control de la contaminación: limpieza y sequedad

    Dado que la contaminación es la principal causa de falla de las máquinas, una de las secciones más importantes de un programa de lubricación es el control de la contaminación. Los objetivos de control de la contaminación establecen qué tan limpio y saludable debe estar el lubricante dentro de una máquina. Esta es una medida real de cuán bueno o malo es su programa de control de contaminación.

  3. Haga que brillen las piedras angulares de la excelencia en lubricación

    Casi inconscientemente, nuestros sentidos recopilan información sobre nuestro entorno; reconocen sutilezas, disciernen características únicas y examinan detalles particulares. Usando nuestros sentidos, registramos hechos y encontramos matices que colectivamente nos ayudan a llegar a opiniones y conclusiones sobre calidad, funcionalidad, atracción, comodidad y valor. Percepción es realidad.

  4. Manual de políticas de lubricación: La necesidad de documentar

    Todo el mundo recuerda su primer automóvil. La sensación de libertad junto con un ligero temor al ir por el camino es una experiencia que es difícil de olvidar. Igualmente, lo difícil de olvidar es cuando ese primer automóvil requiere mantenimiento o reparaciones. En mi caso, el coche era un Jeep Wagoneer de 1983, y […]

  5. Control de contaminación en el manejo de lubricantes

    La contaminación de los lubricantes es algo tan común que para muchos puede parecer algo normal. Mucha gente piensa que los contaminantes entran al lubricante cuando ya se encuentra dentro de la maquinaria y descuidan todo el proceso previo a esto. Es importante poner especial atención a todo el proceso de lubricación, incluyendo la recepción […]

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