Investigaciones sobre las causas de averías en sistemas hidráulicos han demostrado que la mayoría de las fallas relacionadas con sistemas hidráulicos pueden atribuirse a altos niveles de contaminación sólida en los fluidos. Los altos niveles de ...

La espectrometría infrarroja por transformadas de Fourier (FTIR, por sus siglas en inglés) es una herramienta versátil que se utiliza para detectar contaminantes comunes, subproductos de la degradación del lubricante y aditivos dentro de los aceites ...

El camino a la excelencia en lubricación puede ser difícil de transitar. Comienza cuando los individuos y las organizaciones se vuelven conscientes de la importancia de su programa de lubricación, su impacto en la productividad y sus efectos directos ...

“¿Puede compartirnos alguna experiencia que pueda tener sobre el uso de cámaras termográficas para identificar problemas tribológicos, especialmente en el caso de rodamientos? ¿Existe algún estándar o referencia para comparar resultados (perfiles de ...

Si pudiera encontrar una inversión que garantizara un desempeño 40 veces mayor que su inversión inicial, probablemente no la dejaría pasar. De acuerdo con el Institute of Mechanical Engineers (Instituto de Ingenieros Mecánicos) de los Estados Unidos, ...

El barniz se define como la materia que se precipita de un lubricante y se acumula en las superficies. Si este material se acumula en componentes, como servoválvulas, o dentro de los sistemas de aceite, puede provocar problemas de mantenimiento y ...

Hay pocos problemas más insidiosos o dañinos para la maquinaria industrial grande que el lubricante contaminado. Las posibles consecuencias abarcan una amplia gama, desde problemas sutiles como el aumento de la temperatura de funcionamiento hasta ...

En 1982, Daniel Anderson publicó su influyente libro Wear Particle Atlas, que describe, mide y clasifica las partículas que se encuentran en el petróleo. Las partículas de mayor importancia son los metales de desgaste, aunque también se identifican ...

Los lubricantes se envejecen y alteran químicamente por un proceso llamado oxidación. De hecho, la oxidación es el principal mecanismo por el cual el lubricante se degrada en el tiempo bajo condiciones normales de operación. Típicamente es el ...

«¿Cuáles son los beneficios de usar aditivos a base de zinc en los aceites de motor?»En las fórmulas de lubricantes, los aditivos de zinc suelen presentarse como un compuesto orgánico que contiene zinc y fósforo conocido como dialquilditiofosfato de ...