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El presente artículo es la cuarta parte de una serie de lecciones de “anatomía” dentro de la lubricación de la maquinaria. En este número, se examinan los varios modos en que se crea el desgaste de partículas, junto con las características físicas de cada tipo de partícula de desgaste. Además, se utilizará el análisis microscópico […]
Para los lubricantes, el agua es el segundo contaminante más destructivo, después de las partículas. Causa problemas como herrumbre y disminución de la capacidad de soporte de carga (resistencia de película) en los aceites y además conduce a una permanente degradación de los mismos. Similar a la oxidación, la hidrólisis es la degradación de las […]
Si bien la anatomía se asocia con la biología y la medicina, este artículo no incluye el estudio del cuerpo humano. Sin embargo, los métodos ilustrativos usados para un examen y análisis de los rasgos corporales siempre han sido muy efectivos como herramientas de aprendizaje en un salón de clases. Se aplicarán los mismos métodos […]
Existen muchos factores que pueden afectar la filtración del aceite, incluyendo su viscosidad, el flujo y la presión del sistema, el tipo de aceite, los componentes a proteger y sus requerimientos de limpieza, las condiciones del ambiente de operación, y el filtro (tamaño, elemento filtrante, tamaño del poro en micrones, capacidad de retención de suciedad, […]
«Hemos notado recientemente una pequeña cantidad de espuma en nuestro aceite de turbina. ¿Es esto normal y qué puede estar causándolo?” La espuma se puede generar cuando el aire entra y se mezcla completamente con el aceite por agitación y batido. Siempre se formará una pequeña cantidad de espuma en un sistema de lubricación por […]
