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Los fluidos de transmisión automática (ATF) se encuentran entre los lubricantes más complejos porque deben cumplir muchas funciones en la transmisión, incluida la disipación de calor, protección contra el desgaste, lubricación, prevención de espuma y calidad de los cambios. Los ATF también deben ser compatibles con todos los componentes y complejos materiales de transmisión, como […]
Las clasificaciones de servicio del Instituto Americano del Petróleo (API, por sus siglas en inglés) para aceites de engranajes automotrices se basan en el uso que tendrán los componentes. Las denominaciones son utilizadas por los fabricantes para seleccionar lubricantes para determinados tipos engranajes y condiciones de operación. El sistema de clasificación API 1560 no pretende […]
Todos los sistemas de engranes emplean uno o más de los cinco tipos básicos de engranes: rectos, helicoidales, cónicos, hipoidales y sin fin. Los lubricantes utilizados en estos sistemas están formulados para cumplir varias funciones. La principal es proveer protección contra las altas cargas que se generan, evitando fatiga, rallado y desgaste en las piezas, […]
El uso de la estadística para establecer objetivos y límites es una poderosa y efectiva herramienta que permite al analista enfocar su atención sobre aquellas máquinas que se cree pueden estar en problemas. Típicamente, este enfoque es utilizado para establecer límites, los cuales actúan como disparadores alertando al analista de resultados anormales. Límites de nivel […]
Los sellos limpiadores hidráulicos son la primera línea de defensa en muchos sistemas hidráulicos. Desafortunadamente, también son un problema perpetuo para la mayoría de los usuarios de maquinaria hidráulica. La contaminación del aceite hidráulico es un factor importante en la vida útil y el desempeño del sello. Los rayones y hendiduras microscópicas en la superficie de los vástagos de […]
