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Entradas de Análisis de Lubricantes

244 Articulos encontrados

  1. Monitoreo de la degradación del lubricante con espectrometría infrarroja

    El espectro de la región infrarroja cae a la derecha del rojo y del espectro visible. Somos incapaces de vez esta luz salvo algunos animales como las víboras, lo que les permite cazar de noche. La radiación IR fue descrita por primera vez por William Herschel en 1800. Produjo un espectro solar colocando un prisma […]

  2. Espectrometría Molecular – ¿Una herramienta de lubricación de precisión?

    La lubricación de precisión es un simple concepto – al menos en su valor nominal. En pocas palabras, se requiere del lubricante correcto, colocado en el lugar correcto, en el tiempo correcto; que el lubricante y el equipo lubricado se mantengan limpios, secos y frescos; y que el equipo se mantenga correctamente alineado y balanceado. […]

  3. Espectrometría infrarroja por Transformadas de Fourier

    El presente artículo centra su atención en la espectrometría infrarroja por Transformadas de Fourier (FTIR), una herramienta muy versátil utilizada para detectar contaminantes comunes, subproductos de la degradación del aceite y aditivos. FTIR es una de las herramientas más usadas en los laboratorios de análisis de aceite. Su principal valor reside principalmente en que es […]

  4. Determinación de agua mediante el método Karl Fischer

    La contaminación con agua es una de las preocupaciones más grandes en un gran número de aplicaciones. En algunas industrias y ambientes, el agua es mucho más dañina que la contaminación con partículas sólidas y con frecuencia no se toma en cuenta como la principal causa de fallas en componentes. Para ciertas aplicaciones, incluso una […]

  5. Las desventajas de emplear aditivos suplementarios antifricción

    Recientemente descubrimos un producto que promete reducir la fricción entre las partes metálicas en movimiento sin modificar las tolerancias entre ellas. Este aditivo suplementario antifricción en particular afirma que ahorra energía, reduce los costos de operación, incrementa el torque y la potencia, disminuye las temperaturas de operación, disminuye el desgaste y tiempo muerto, y mejora […]

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