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«Si un aceite con una viscosidad de 680 cSt a 40°C (ISO VG 680) está a una temperatura de 60°C y la temperatura en el cojinete plano es de 88°C, ¿se afectará la condición del aceite o este puede soportar esta temperatura? La temperatura afecta muchos aspectos en el ámbito de la confiabilidad de la […]
Los lubricantes se envejecen y alteran químicamente por un proceso llamado oxidación. De hecho, la oxidación es el principal mecanismo por el cual el lubricante se degrada en el tiempo bajo condiciones normales de operación. Típicamente es el resultado del deterioro de las propiedades físicas y químicas del aceite básico y de los aditivos. Entender […]
¿Cuál podría ser la causa de que nuestro lubricante se degrade tan rápidamente? Existen muchas causas que pueden dar como resultado la degradación de su lubricante. Las causas más comunes son la oxidación, la descomposición térmica, el micro-dieseling, el agotamiento de aditivos y la contaminación. Oxidación La oxidación es la reacción de las moléculas del […]
Tomar muestras de aceite en forma regular como parte de una estrategia de mantenimiento se ha convertido en la nueva tendencia. Los aceites se analizan con respecto a su salud, la posible contaminación y el desgaste. Los resultados y evaluaciones de laboratorio efectuadas por los experimentados ingenieros pueden apoyar en la identificación de una próxima […]
Debido a nuestros limitados recursos humanos, actualmente estamos muestreando el aceite en los cojinetes de nuestra turbina anualmente. ¿Es adecuado este intervalo para detectar modos de falla o debería aumentarse la frecuencia?” La frecuencia con la que tomar una muestra es una de las decisiones más críticas en un programa de análisis de aceite. Una […]
