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Este artículo nos suministra la definición y el concepto básico de los principales modos o mecanismos de desgaste basados en la norma ISO 15243:2004, clasificación de modo de falla de rodamientos. Otros mecanismos de desgaste que ocurren en engranajes, chumaceras, bombas y pistones hidráulicos – que no ocurren en los rodamientos – serán analizados en […]
La oxidación es la reacción más predominante en un lubricante en servicio. Es la responsable de una gran cantidad de problemas en el lubricante – incluyendo incremento de la viscosidad, formación de barniz, lodos y sedimentos, agotamiento de aditivos, degradación de la base lubricante, taponamiento de filtros, pérdida para el control de la espuma, incremento […]
La lubricación de precisión es un simple concepto – al menos en su valor nominal. En pocas palabras, se requiere del lubricante correcto, colocado en el lugar correcto, en el tiempo correcto; que el lubricante y el equipo lubricado se mantengan limpios, secos y frescos; y que el equipo se mantenga correctamente alineado y balanceado. […]
Este es el tercer artículo de la serie ABC del Análisis de Aceite y se centra en la detección y el monitoreo del contenido de agua. Mientras que generalmente sólo hay uno o dos métodos comúnmente utilizados para medir la mayoría de las propiedades del aceite, hay muchos métodos que pueden ser utilizados para detectar […]
A menudo el índice de viscosidad (IV) no es considerado como un parámetro en la selección de lubricantes. La razón, es que es poco conocido y entendido. Algunos piensan que el índice de viscosidad está incluido en el grado de viscosidad ISO de los aceites, pero no es así. Este es por sí mismo un […]
