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Entradas de Certificación MLA I

189 Articulos encontrados

  1. Las desventajas de emplear aditivos suplementarios antifricción

    Recientemente descubrimos un producto que promete reducir la fricción entre las partes metálicas en movimiento sin modificar las tolerancias entre ellas. Este aditivo suplementario antifricción en particular afirma que ahorra energía, reduce los costos de operación, incrementa el torque y la potencia, disminuye las temperaturas de operación, disminuye el desgaste y tiempo muerto, y mejora […]

  2. Determinando la causa de la degradación del lubricante

    ¿Cuál podría ser la causa de que nuestro lubricante se degrade tan rápidamente? Existen muchas causas que pueden dar como resultado la degradación de su lubricante. Las causas más comunes son la oxidación, la descomposición térmica, el micro-dieseling, el agotamiento de aditivos y la contaminación. Oxidación La oxidación es la reacción de las moléculas del […]

  3. El importante rol de los aditivos EP en aceite de engranajes

    ¿Qué hacen? En la mayoría de las aplicaciones de engranajes, las cuales se caracterizan por ser lentas y altamente cargadas, existe una condición de lubricación que es, en última instancia, la responsable por la mayoría de las fallas debidas al desgaste adhesivo. Esta condición es conocida como lubricación a película límite. En esta condición no […]

  4. featured image placeholder

    ¿Qué tan importante es el código de contaminación sólida ISO 4406-17?

    La Organización Internacional para la Estandarización (ISO) ha desarrollado un código de contaminación sólida, el cual es el dato principal a revisar en la mayoría de los reportes de resultados de análisis de aceites industriales. El valor de este código puede ayudar a determinar el nivel general de limpieza de un sistema bajo monitoreo. La […]

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