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«¿Cómo se determina la calidad y el desempeño de los aditivos para lubricantes? ¿Cuáles son los parámetros más importantes a evaluar? Hay muchos ensayos para determinar la calidad y el desempeño de los aditivos para lubricantes. La importancia de los parámetros a evaluar es priorizada en función del rol específico que el lubricante debe cumplir. […]
Los profesionales de la lubricación frecuentemente están familiarizados con la viscosidad del aceite básico de sus lubricantes. Después de todo, esa es la propiedad más importante de un lubricante. Se establecen las líneas de base y se monitorea la salud del lubricante basándose sólo en la viscosidad. Sin embargo, en el lubricante hay algo más, […]
Recientemente descubrimos un producto que promete reducir la fricción entre las partes metálicas en movimiento sin modificar las tolerancias entre ellas. Este aditivo suplementario antifricción en particular afirma que ahorra energía, reduce los costos de operación, incrementa el torque y la potencia, disminuye las temperaturas de operación, disminuye el desgaste y tiempo muerto, y mejora […]
¿Qué hacen? En la mayoría de las aplicaciones de engranajes, las cuales se caracterizan por ser lentas y altamente cargadas, existe una condición de lubricación que es, en última instancia, la responsable por la mayoría de las fallas debidas al desgaste adhesivo. Esta condición es conocida como lubricación a película límite. En esta condición no […]
Los aditivos de extrema presión (EP) a base de cloro, boro/potasio y azufre/fósforo se emplean principalmente en la fabricación de lubricantes para engranajes industriales. Esos aditivos se activan por la temperatura y reaccionan con las asperezas del metal formando una película sacrificial. Desafortunadamente, ese tipo de aditivos EP tienen algunas limitantes, como: Pueden ser perjudiciales […]
