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Se usa un lubricador de nivel constante para mantener el nivel de aceite en un equipo que naturalmente agota el aceite a través del uso, desgaste, fricción, nebulización o evaporación. A medida que el aceite se agota en el depósito, como cojinetes, cajas de engranajes, soportes de rodamientos o carcasas de bombas debido a su […]
La lubricación por baño de aceite o depósito de aceite es uno de los métodos más antiguos y simples de lubricación por aceite; solo la lubricación con grasa es más antigua que el baño de aceite. Los elementos rodantes del rodamiento pasan a través de una porción de este depósito de aceite a medida que […]
La lubricación y los lubricantes son el aspecto más importante para operar una máquina sin dar una falla prematura. También se utiliza para minimizar la pérdida de energía, la generación de calor, el desgaste de los componentes mecánicos, así como para el buen funcionamiento de la máquina. La producción y la productividad dependen mucho del […]
“He escuchado que la adición de filtros de flujo parcial tienen ventajas sobre los filtros de flujo total en los motores diesel. ¿Cuáles son dichas ventajas?” Algunos contaminantes sólidos (tierra, partículas, etc.) provocan abrasión y desgaste (anillos, camisas, levas, cojinetes, etc.). Otros contaminantes (hollín, lodo, sólidos insolubles, compuestos de glicol, etc.) pueden contribuir a la […]
El mantenimiento se considera frecuentemente como un mal necesario y tiende a retrasarse o cancelarse para satisfacer las demandas de producción. Sacar el equipo de servicio para realizar reparaciones o mejorar la funcionalidad puede ser difícil de vender, especialmente si la única actividad de mantenimiento es la lubricación. A medida que la industria ha evolucionado, […]
