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La mayoría de las fallas del sistema hidráulico se pueden clasificar como un problema de presión o un problema de flujo. Normalmente es fácil saber cuál de estos está experimentando si comprende la diferencia entre presión y flujo. Este concepto crítico fue tratado en mi reciente artículo en la revista “Machinery Lubrication” titulado “Presión hidráulica frente a flujo: […]
En la industria actual, todos escuchamos cosas similares acerca de mantener limpios, frescos y secos los lubricantes en servicio. Pero ¿qué pasa con los lubricantes que aún no están en servicio? Esos lubricantes son igual (si no más) importantes de mantener limpios. En muchos sentidos, el futuro de sus lubricantes es el futuro de su maquinaria. Así como almacena […]
Es importante que el tema de la “vida” del aceite prevalezca en las conversaciones en el ambiente industrial actual. Es sorprendente escuchar a la gente decir que “el aceite no se echa a perder, simplemente se ensucia”. Tal afirmación implica que con solo eliminar la “suciedad” del aceite el aceite durará para siempre, pero esto no es […]
Siempre que un nuevo componente esté a punto de ponerse en marcha, lo primero que debe abordar es el lubricante. La recomendación típica de un fabricante de equipo original (OEM, por sus siglas en inglés) suele indicar algo como “utilizar un aceite de turbina de alta calidad con una viscosidad ISO VG 32”. Esto deja mucho a […]
Es lamentable que se permita que muchas de las fugas identificadas en los sistemas hidráulicos fuguen las ganancias de una empresa. Y no es solo el costo del aceite hidráulico en sí, las ganancias también se pierden por el consumo innecesario de energía, menor rendimiento del equipo, menor confiabilidad, mayores costos de limpieza, mayores costos de […]
