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Las averías de las máquinas se encuentran entre los mayores problemas de producción a los que se enfrentan los fabricantes. Estas fallas, que a menudo se deben a fluido hidráulico contaminado, son costosas, tanto en términos de costos de reparación como de tiempo de inactividad. Esto puede llevar a la planta a concluir que necesita cambiar su […]
“¿Puede explicar que es la dielectricidad relativa del aceite?” La dielectricidad o constante dielécrica de un aceite lubricante es una propiedad que generalmente no es motivo de gran preocupación. Sin embargo, en algunas aplicaciones, como en los transformadores de corriente, puede ser crítica y uno de los factores más importantes para seleccionar el fluido adecuado. […]
“¿Puede el intervalo de cambio de aceite afectar el desgaste o elongación de la cadena de tiempo de un vehículo?” La cadena de tiempo o sincronización se compone de una serie de eslabones dentro del motor que funcionan en conjunto con un grupo de engranajes y poleas para entregar potencia a los componentes, como el […]
Los divisores de flujo son componentes comunes en los sistemas hidráulicos. Se utilizan siempre que sea importante entregar el mismo caudal a dos o más actuadores o conjuntos de actuadores en serie. Hay dos tipos de divisores de flujo: el de tipo motor y el de tipo orificio. Este artículo se centrará en el de tipo motor, como […]
En la mayoría de las plantas, el reacondicionamiento de aceite no cuenta con el apoyo total debido a la falta de conocimiento técnico y disponibilidad de tecnologías, procesos y aplicaciones. ¿Por qué se debe considerar el reacondicionamiento? El proceso ha evolucionado a lo largo de los años a través de rigurosas pruebas de aceite y análisis de […]
