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Con todos los diferentes modos de falla de las cajas de engranajes, es importante conocer las diversas pruebas que se pueden utilizar para desarrollar y confirmar una hipótesis sobre la causa probable de la falla. El análisis del lubricante puede proporcionar un medio inmediato para detectar contaminación u otros cambios adversos en el lubricante. Estas muestras […]
Aunque en muchas situaciones es deseable una inspección integral en sitio de una caja de engranajes, puede haber limitaciones que acoten el alcance de la inspección, como el costo, el tiempo, la accesibilidad y el personal calificado. La administración puede percibir el costo y el tiempo de parada como prohibitivos, pero detectar un problema en […]
Recientemente hemos estado viendo más fallas de engranajes en nuestra planta y no estamos seguros del porqué. ¿Puede ofrecer algún consejo para determinar las causas de las fallas en nuestros engranajes?Varios factores podrían causar un aumento inesperado en las fallas de los engranajes. Comience investigando qué es diferente a partir de que aumentaron las fallas. ¿Se están […]
¿Puede utilizarse un aceite GL-5 en una aplicación en donde el manual del fabricante recomienda un fluido de transmisión sin EP? El sistema de clasificación de lubricante para engranajes (GL, por sus siglas en inglés) del Instituto Americano del Petróleo (API, por sus siglas en inglés) está dirigido a las especificaciones de aceite para engranajes […]
Las cajas de engranajes en ángulo recto, tipo corona-sinfín, son dispositivos simples que se emplean ampliamente en las plantas de manufactura. Como todas las cajas de engranajes, requieren de adecuada lubricación en cantidades apropiadas. Son esos dos factores –falta de lubricación y el uso de lubricante incorrecto- las causas más comunes de falla prematura en […]
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