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Entradas de Control de contaminación

214 Articulos encontrados

  1. ¿Por qué es tan importante realizar una lubricación correcta?

    La lubricación es una de las tareas de mantenimiento más comunes en cualquier planta industrial, pero también es una de las más incomprendidas. Engrasar un rodamiento, rellenar una caja de engranajes o verificar el nivel de aceite parece simple. Debido a eso, la lubricación a menudo se trata como una rutina básica en lugar de una actividad de precisión. Muchas […]

  2. Configuración de un tanque para el control de la contaminación y el análisis de aceite

    Los técnicos de lubricación y analistas de lubricantes a menudo pasan por alto el papel crucial que desempeñan los reservorios o tanques de aceite lubricante que dan soporte a la maquinaria rotativa, los sistemas hidráulicos y las transmisiones de potencia mecánica. Con frecuencia vistos como tanques metálicos sin vida, medio ocultos a la vista e inaccesibles, los reservorios no solo son un tesoro de información, sino que también […]

  3. Sellos de labio: una guía práctica

    Cualquiera que trabaje en el campo del mantenimiento y haya reparado una bomba o caja de engranajes sabe que el único componente que siempre parece reemplazarse durante una reconstrucción es el sello de labio. Suele dañarse al extraerlo o durante el desmontaje. Quizás el sello de labio sea la razón por la que la máquina tuvo que salir de servicio […]

  4. Consejos para seleccionar la grasa adecuada

    ¿Qué hay que buscar en una buena grasa? Al seleccionar una grasa, debe considerar la aplicación y las condiciones de operación en las que funcionará. Para comprender mejor qué es una buena grasa, concéntrese en sus componentes, incluyendo el tipo de aceite base, el tipo de espesante y la viscosidad del aceite base. Viscosidad del aceite base […]

  5. Cómo varía la resistencia de película en los aceites de turbina

    Hay tres tipos de lubricación: Lubricación a película límite, película mixta y película gruesa. Cada una de ellas es diferente, pero todas dependen del aceite básico y los aditivos para proteger contra el desgaste. La lubricación a película gruesa puede dividirse en dos tipos: hidrodinámica y elastohidrodinámica. La lubricación hidrodinámica se presenta cuando dos superficies en movimiento deslizante […]

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