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Cualquiera que trabaje en condiciones poco menos que impecables comprende que las partículas contaminantes en los lubricantes son un problema. Estos contaminantes pueden causar la degradación del lubricante y dañar también las máquinas. La contaminación por partículas está en todas partes, pero hay otro contaminante destructivo que también puede acumularse en los aceites lubricantes: la humedad. Muchos expertos consideran […]
La humedad se considera un contaminante químico cuando está suspendida (libre) o mezclada con los lubricantes (emulsión), y representa una combinación de problemas químicos y físicos para el lubricante y la maquinaria, respectivamente. En este artículo discutiremos los problemas potenciales, estados de coexistencia y métodos para medir la humedad en el lubricante. Efectos del agua […]
Por sorprendente que parezca, la mayoría de los aceites nuevos que se compran hoy no se filtran antes de venderlos. Sí, el aceite nuevo está refinado, se ve translúcido y visualmente parece limpio, pero cuando se analiza a un nivel microscópico, contiene partículas á en el interior de indeseadas. En muchos casos, el aceite que está en […]
Parece que las cajas de engranajes de los transportadores experimentan más problemas de contaminación con agua en la primavera y el otoño que durante otras épocas del año. No están directamente expuestas a la lluvia, no tienen enfriadores y funcionan continuamente. ¿Qué sugiere para solucionar este problema? Hay varias generalidades en las condiciones descritas, y […]
Tal y como debe ser, el análisis de aceite genera muchas preguntas respecto a las prácticas de mantenimiento. Una de las más frecuentes es qué hacer cuando el lubricante tiene un diagnóstico de mala salud. Para ser más específico, si una máquina contiene un lubricante muy degradado o severamente contaminado, ¿qué se debe hacer una […]
