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Entradas de Análisis de Aceite

569 Articulos encontrados

  1. Monitoree el agua en el aceite con la prueba visual de crepitación

    La humedad en fluidos hidráulicos y aceites lubricantes tiene un efecto de degradación tanto en el lubricante como en la máquina. Mientras que algunos aditivos se adhieren al agua y se eliminan cuando el agua se separa del aceite (lavado por agua), otros se destruyen por reacciones químicas inducidas por el agua (oxidación e hidrólisis). El agua promueve […]

  2. Evite la contaminación con aceite en industria alimentaria

    Los lubricantes son vitales para la vida útil de los componentes de una máquina industrial. Su tarea principal es reducir la cantidad de calor producido por la fricción y el daño causado por la abrasión. Sin embargo, los lubricantes innovadores pueden hacer mucho más. La larga vida en servicio de la maquinaria es esencial para el crecimiento […]

  3. Cómo analizar el punto de inflamación

    Al igual que la viscosidad, la prueba del punto de inflamación siempre ha sido una parte estándar de la especificación de un lubricante y, debido a su bajo costo, simplicidad y versatilidad, la prueba también es popular entre la comunidad del análisis de aceite usado. Utilizada más comúnmente como una prueba rápida del tipo pasa/falla para la […]

  4. Descifrando características visuales importantes de las partículas de desgaste

    Cuando se trabaja con una sola muestra, es común que los laboratorios clasifiquen las partículas de desgaste según formas estandarizadas, como plaquetas, trozos, tiras y esferas. La tarea de derivar el significado del número y tamaño de las partículas en las diferentes clasificaciones es mucho más difícil. El monitoreo de condición no se trata de ciencia, se […]

  5. Mejores prácticas para controlar el barniz en sistemas de circulación de aceite de alto volumen

    En el contexto de los sistemas hidráulicos y de lubricación, el término “barniz” se utiliza para referirse a depósitos similares a gel, resina o barniz sólido que se forman en los sistemas de fluidos. Causas del barniz: Temperatura elevada del cojinete de la turbina debido al aumento de la fricción en el cojinete Problemas funcionales […]

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