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Tenemos una serie de bombas idénticas, pero sólo las que están calientes están formando espuma. ¿A qué se debe esto?Inicialmente, esto parece contrario a toda lógica. Las altas temperaturas típicamente disminuyen la viscosidad del aceite. Normalmente, un aceite más delgado tendrá una baja tendencia a la formación de espuma debido a que las burbujas de […]
Muchos lubricantes que residen en equipo de repuesto (en standby) tienen sólo unas pocas horas de vida de servicio. Esas pocas horas pueden ser por arranques ocasionales programados, típicamente circulando el aceite a baja carga, algunas veces apenas alcanzan la temperatura de operación. En otros casos, el equipo de repuesto, de reserva y cargas pico […]
¿Qué hacen? En la mayoría de las aplicaciones de engranajes, las cuales se caracterizan por ser lentas y altamente cargadas, existe una condición de lubricación que es, en última instancia, la responsable por la mayoría de las fallas debidas al desgaste adhesivo. Esta condición es conocida como lubricación a película límite. En esta condición no […]
Acabo de ver un incremento importante de cobre en uno de mis reportes de análisis de aceite. ¿Cómo puedo determinar de donde proviene este cobre (del enfriador, rodamientos, engranes sinfín)?». Tratar de interpretar en forma efectiva los datos del análisis de aceite sin un conocimiento íntimo del diseño interno de la máquina y sus condiciones […]
A lo largo de la historia, los usuarios de análisis de aceite han confiado casi por completo en laboratorios comerciales de análisis de aceite o en el proveedor de aceite para identificar cuando una máquina está en alarma. Dándose cuenta de esta situación, las organizaciones de clase mundial están tomando el control de sus propias […]
