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Al igual que la viscosidad, la prueba del punto de inflamación siempre ha sido una parte estándar de la especificación de un lubricante y, debido a su bajo costo, simplicidad y versatilidad, la prueba también es popular entre la comunidad del análisis de aceite usado. Utilizada más comúnmente como una prueba rápida del tipo pasa/falla para la […]
En el contexto de los sistemas hidráulicos y de lubricación, el término “barniz” se utiliza para referirse a depósitos similares a gel, resina o barniz sólido que se forman en los sistemas de fluidos. Causas del barniz: Temperatura elevada del cojinete de la turbina debido al aumento de la fricción en el cojinete Problemas funcionales […]
Cuando drenamos una de las carcasas del filtro de aceite de una turbina, el análisis de elementos por medio de plasma inductivamente acoplada (ICP, por sus siglas en inglés) mostró niveles de fósforo de aproximadamente 1,600 partes por millón (ppm), lo cual es anormal. El índice de acidez fue de aproximadamente 0.29. ¿Tiene alguna idea […]
Un viscosímetro es un instrumento que se utiliza para medir la viscosidad de un fluido y las propiedades de flujo de los líquidos. Analicemos los diversos tipos de viscosímetros, sus características internas y los factores que intervienen en la realización de una medición de viscosidad precisa y repetible. En tribología y el estudio de la lubricación, […]
¿Existen niveles aceptables de dilución por combustible en los motores diésel? ¿Cuál es la mejor prueba para medir la dilución por combustible? A medida que el combustible se quema durante el ciclo de combustión, puede ingresar al cárter e introducirse en el aceite lubricante. El proceso de mezcla del combustible crudo o sin quemar con el […]
