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A lo largo de los años, los usuarios de lubricantes han conocido diversas maneras de designar los grados de viscosidad de los lubricantes utilizados en la fabricación. Existen grados SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) para motores de combustión interna y aceites para engranajes automotrices, grados AGMA (Asociación Americana de Fabricantes de Engranajes) para aceites para engranajes industriales (ahora en desuso), y […]
La lubricación es una de las tareas de mantenimiento más comunes en cualquier planta industrial, pero también es una de las más incomprendidas. Engrasar un rodamiento, rellenar una caja de engranajes o verificar el nivel de aceite parece simple. Debido a eso, la lubricación a menudo se trata como una rutina básica en lugar de una actividad de precisión. Muchas […]
Los técnicos de lubricación y analistas de lubricantes a menudo pasan por alto el papel crucial que desempeñan los reservorios o tanques de aceite lubricante que dan soporte a la maquinaria rotativa, los sistemas hidráulicos y las transmisiones de potencia mecánica. Con frecuencia vistos como tanques metálicos sin vida, medio ocultos a la vista e inaccesibles, los reservorios no solo son un tesoro de información, sino que también […]
¿Qué es un engranaje corona-sinfín? Un engranaje sinfín consiste en un eje con una rosca en espiral que engrana con una rueda dentada y la impulsa. Los engranajes sinfín son un tipo de engranaje antiguo y una versión de una de las seis máquinas simples. Básicamente, un engranaje sinfín consiste en un tornillo que se apoya contra […]
Los términos polialquilenglicol y poliglicol se utilizan indistintamente. Estos fluidos pueden fabricarse para ser solubles en agua o insolubles en agua (solubles en aceite). Los más comunes son los fluidos solubles en agua, por lo que pueden tener propiedades muy diferentes. Los poliglicoles son moderadamente polares, lo que les confiere propiedades de resistencia de película moderadas. Presentan un índice de viscosidad […]
