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Idealmente, preferiría hacer una inspección y análisis en sitio de la máquina durante su operación normal antes de recomendar un lubricante. En general, se podría sugerir la viscosidad del aceite para su aplicación según el estándar 9005-F16 del American National Standards Institute (ANSI) y de la American Gear Manufacturers Association (AGMA). Este estándar requiere conocer […]
El lubricante es posiblemente uno de los componentes más esenciales de una máquina, pero también resulta ser uno de los más vulnerables. Algo que influye en gran medida sobre esta vulnerabilidad es la temperatura, que tiene una correlación inversa con la propiedad más importante del lubricante: la viscosidad. Al darse cuenta de los efectos potenciales […]
Los profesionales de la lubricación por lo general están familiarizados con la viscosidad del aceite base de sus lubricantes. Después de todo, la viscosidad es la propiedad más importante de un lubricante. Se establecen líneas de base para los aceites entrantes y se controla la salud del lubricante basándose solo en la viscosidad. Sin embargo, […]
Figura 1. Tipos de básicos vs. rango de temperatura de operación La polialfaolefina es la principal base lubricante sintética usada en lubricantes industriales y automotrices. Es un hidrocarburo sintetizado (SHC, por sus siglas en inglés) que copia la mejor estructura del hidrocarburo (ramificada) que se encuentra en los aceites minerales. Características de la polialfaolefina La polialfaolefina no contiene estructuras en forma de anillos, dobles enlaces, azufre, nitrógeno o ceras. La ausencia de estas estructuras y materiales da como resultado una base lubricante no polar con […]
La resistencia de la película lubricante es una de las propiedades más importantes de los lubricantes para proteger los componentes internos de una máquina contra el desgaste y la degradación. Hay una gran influencia de la base lubricante y los aditivos. Este artículo discutirá la importancia de la resistencia de la película de un lubricante y lo […]
