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Figura 1. Tipos de básicos vs. Rrango de temperatura de operación La polialfaolefina es, la principal base lubricante sintética usada en lubricantes industriales y automotrices. Es un hidrocarburo sintético sintetizado (SHC, posr sus siglas en inglés) que copia la mejor estructura del hidrocarburo (ramificada) que se encuentra en los aceites minerales. Características de la polialfaolefina […]
La resistencia de la película lubricante es una de las propiedades más importantes de los lubricantes para proteger los componentes internos de una máquina contra el desgaste y la degradación. Hay una gran influencia de la base lubricante y los aditivos. Este artículo discutirá la importancia de la resistencia de la película de un lubricante y lo […]
Las fallas en la maquinaria relacionadas con lubricación son un problema que afecta a las industrias de todos los tamaños. Según algunas estimaciones, en los Estados Unidos se gasta hasta $ 1 billón USD al año en mantenimiento reactivo, el tiempo de paro no planeado y la pérdida de productividad. Este porcentaje de fallas asociadas con la […]
Lograr un beneficio óptimo de la lubricación y maximizar el tiempo de uso del equipo es más que la correcta aplicación y el monitoreo de los lubricantes. Mientras que estos son componentes esenciales, el primer paso es seleccionar el lubricante correcto. Esto no siempre es tan simple como parece debido a que existen proveedores múltiples, […]
Los compresores son componentes muy sensibles que deben lubricarse adecuadamente para que puedan alcanzar una larga vida útil. El lubricante no solo debe poder lubricar todas las piezas dentro del compresor, sino también manejar el refrigerante con el que está en contacto (en el caso de los compresores de refrigeración y aire acondicionado). Algunos lubricantes […]
