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¿Cuáles son los límites del contenido de agua en un aceite de motor y sus aditivos? ¿Es posible medirlo con el método de Karl Fischer (ASTM D6304) o podría ser que los reactivos químicos empleados en este método y los aditivos del aceite de motor causen algún error? Con frecuencia es ignorado el contenido de […]
Los límites de precaución y críticos del análisis espectrométrico de elementos funcionan como indicadores que miden la presencia de partículas externas encontradas en el lubricante usado y nos informan si el lubricante puede continuar en uso o cuando el lubricante se ha alterado y debe ser remplazado. Resultados por encima de los límites de desgaste […]
El equipo ICP se utiliza en el laboratorio para determinar los 21 elementos metálicos que se encuentran suspendidos en el aceite, ya sean de aditivos del aceite, de contaminantes, o de desgaste del equipo. El rango de detección de esta tecnología es de 1 hasta unos 7 micrones de tamaño. Las partículas más grandes a […]
Algunas veces nuestros reportes de análisis de aceite muestran un elevado conteo de partículas en muestras tomadas en sistemas hidráulicos (tan altos como un ISO */21/18). Si los metales de desgaste y los de contaminación son bajos (menos de 4 partes por millón), ¿qué son esas partículas? Para poder interpretar completamente la composición de las […]
Índice de viscosidad, sustantivo Una escala arbitraria para los aceites lubricantes que indica la variación en la viscosidad con relación a los cambios de temperatura. Mejorador, sustantivo Una persona o cosa que mejora.A menudo el índice de viscosidad (IV) no es considerado como un parámetro en la selección de lubricantes. La razón, es que es […]
