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Es difícil imaginar que una máquina opere sin grasa, ya que la mayoría de las máquinas operan sobre rodamientos, los cuales necesitan grasa para su lubricación. Históricamente, la utilización de grasa en la lubricación de las ruedas y los ejes ocurrió justo después del descubrimiento de la rueda. La primera grasa universal fue hecha a […]
Para mucha gente, las regulaciones de la Agencia de Protección al Ambiente de los Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés) son difíciles de comprender debido a la terminología que emplean. Por ejemplo, motores de combustión interna (MCI) y motores de combustión interna reciprocantes (MCIR) son los términos más utilizados en la reglamentación para […]
¿Cuáles son las principales causas de nitración en motores de gas – carga, relación aire/combustible, calidad del gas o temperatura del aceite? ¿Qué otras cosas deben revisarse? Las cámaras de combustión de los motores brindan uno de los pocos ambientes en donde hay suficiente calor y presión para romper la molécula atmosférica de nitrógeno en […]
¿Qué indican los picos de energía? Básicamente, conforme una máquina comienza a fallar y se degrada el interior de las superficies de trabajo, emanan niveles variables de vibración de los rodamientos conforme progresa el desgaste. Los picos de energía son niveles de alta frecuencia de la vibración que se está produciendo por la “resonancia” de […]
Mientras viajo e imparto cursos de fundamentos de lubricación en diversas instalaciones por todo el país,los participantes me recuerdan constantemente los errores que proliferan en nuestra industria. Recientemente, me hicieronesta pregunta,“¿Cómo se determina el flujo de aceite requerido por los cojinetes en sistemas de lubricación por circulación, si conoce la velocidad del eje, el claro […]
