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Cada planta debe tener el objetivo de lograr la confiabilidad al menor costo posible. La confiabilidad que buscamos es la confiabilidad “optimizada”. Esto se logra por medio de la intervención humana. Se podría decir que la confiabilidad debe ser facilitada. Si se dejan solas, las máquinas evolucionan a un estado de deterioro cada vez mayor. […]
¿Qué es un modificador de fricción? ¿Cómo ayudan a un aceite a proteger la maquinaria? Los modificadores de fricción y agentes anti-desgaste son moléculas polares añadidas a los lubricantes con el objetivo de minimizar contactos superficiales ligeros (rodantes y deslizantes) que pueden presentarse en ciertos diseños de máquinas. También se les conoce como aditivos para […]
La prueba de punto de in amación se remonta a mediados del siglo XIX como uno de los primeros identificadores de las propiedades físicas de un aceite. Originalmente se utilizó para determinar los riesgos de incendio de los combustibles y aceites durante su almacenamiento y transportación. La prueba de punto de in amación mide la […]
Hay muchas maneras en que un lubricante podría no lograr un desempeño eficiente en el consumo de combustible. Muchos de estos se deben a problemas de formulación y no a propiedades transitorias del lubricante en servicio. Por ejemplo, hubo avances significativos en la conservación de energía al cambiar de GF-5 a GF-6 (designación de calidad […]
Aún cuando los fundamentos de filtración son los mismos para filtros de sistemas hidráulicos y de los sistemas de lubricación, existen ligeras diferencias acordes a la aplicación. En la mayoría de los sistemas de lubricación forzada, el filtro va colocado después de la bomba y antes de los componentes críticos de la máquina. Esta ubicación […]
