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Todos los lubricantes fallan eventualmente debido a la oxidación. En muchas aplicaciones, como turbinas, compresores, sistemas hidráulicos, industria aeroespacial, la oxidación es el principal modo de falla. En los lubricantes para estas aplicaciones, los aditivos más importantes son los antioxidantes. El instrumento patentado RULER ViewTM utiliza voltametría de escaneo lineal (LSV) para medir con rapidez […]
¿Cuál sería el número básico (BN) que debiera tener un lubricante de motor? El número básico (BN) es una propiedad más asociada a aceites de motor que a aceites industriales. Se define como la capacidad de un lubricante para neutralizar los ácidos que se producen durante su servicio. Mientras mayor sea el número básico en […]
De todos los ensayos para aceites en uso, ninguno brinda mejor repetitividad o consistencia que la viscosidad. De igual forma, no hay propiedad más crítica para le lubricación efectiva de un componente que la viscosidad del aceite base. Sin embargo, hay más acerca de la viscosidad de lo que se ve a simple vista. La […]
La contaminación con barniz es un problema común en las turbinas a gas. ¿Tiene este tipo de contaminante propiedades polares? Existen muchos casos de estudio donde se analiza la contaminación con barniz, sus causas y cómo remediarlo. En la mayoría de esos casos de estudio, las propiedades polares del barniz han sido aceptadas como un […]
Tomar muestras de aceite en forma regular como parte de una estrategia de mantenimiento se ha convertido en la nueva tendencia. Los aceites se analizan con respecto a su salud, la posible contaminación y el desgaste. Los resultados y evaluaciones de laboratorio efectuadas por los experimentados ingenieros pueden apoyar en la identificación de una próxima […]
