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Entradas de Lubricación de maquinaria

735 Articulos encontrados

  1. El plato seguidor: una solución sencilla para prevenir la contaminación en el bombeo de grasa

    La grasa se compone de tres elementos: aceite base, espesante y aditivos. Los espesantes influyen en el desempeño de la grasa y su compatibilidad. En comparación con el aceite, las grasas son mejores para controlar las fugas y sellar contra los contaminantes, que son una de las principales causas de fallas mecánicas. La grasa puede permanecer en la maquinaria durante largos […]

  2. Cómo lograr una turbulencia óptima: el rol del número Reynolds en el lavado con aceite

    El número Reynolds (Re) es un valor adimensional que se utiliza para predecir si el flujo de fluido en una tubería será laminar, transicional o turbulento. En el lavado con aceite, el número Reynolds es importante porque el flujo turbulento mejora la capacidad de desalojar y transportar la contaminación a los filtros en lugar de dejar que las partículas se asienten en regiones de baja velocidad. […]

  3. Cómo lavar cajas de engranajes y alojamientos de rodamientos

    Las cajas de engranajes y los alojamientos de rodamientos requieren un lavado a fondo periódico, en lugar de un simple drenado y llenado. Hay diversos indicios de esta necesidad, como el sobrecalentamiento en el reservorio, la contaminación importante por líquidos o sólidos y la presencia de un desgaste severo. La presencia de evidencia material en forma de lodos, herrumbre, humedad, metales de desgaste, gel u otros residuos viscosos […]

  4. 100 maneras de mejorar tu programa de lubricación

    En la conmemoración de su número 100, Machinery Lubrication presentó 100 cosas que debe saber para desarrollar un programa de lubricación de clase mundial. Ya sea que se encuentre en las etapas iniciales de la implementación de un nuevo programa o ya tenga un programa bien establecido, encontrará numerosas ideas que pueden ayudar, con consejos extraídos de cada uno de los 100 […]

  5. Cómo reducir las fugas de aceite en cajas de engranajes

     Nuestra caja de engranajes está llegando al final de su vida útil y presenta fugas excesivas. Actualmente usa un aceite ISO VG 680 EP, pero preferiríamos usar un lubricante que detenga parte de las fugas y le permita seguir funcionando hasta la próxima reparación programada. ¿Qué nos sugiere?En el caso de las fugas, la única solución real para detenerlas es desarmar la máquina y repararla. Dado que el aceite continúa saliendo de la […]

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