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El barniz es el resultado de una reacción química que ocurre dentro del lubricante, la cual origina un compuesto químico muy diferente al lubricante y sus aditivos. Frecuentemente el barniz comienza como un ácido, el cual es causado por la reacción de los aditivos del aceite conforme se consumen, o por la degradación química de […]
En la economía competitiva de hoy día, el reto de los negocios está en identificar las formas de incrementar las utilidades sin tener que invertir grandes capitales. Para los gerentes de planta, el control de los costos puede apoyarse incrementando los estándares de mantenimiento mediante un programa de nivel de limpieza total, que controle los […]
¿Qué metodología se debe utilizar para decidir si se pueden extender los intervalos de mantenimiento preventivo (PM, por sus siglas en inglés)? Hay muchos métodos para extender los intervalos de forma segura. Cada uno depende de la tarea de PM exacta que está tratando de extender, pero el punto central de la mayoría es el análisis […]
Tres procedimientos de muestreo comúnmente asociados con el muestreo de aceite de un motor incluyen: muestreo de una línea presurizada antes del filtro del sistema; inserción de una manguera a través del tubo de la varilla de nivel; y obtener una muestra durante el proceso de cambio de aceite mientras se drena el motor. Muestreo de línea […]
El aceite filtrado se puede analizar con el fin de verificar su nivel de limpieza. El análisis de aceite se puede dividir en tres categorías para el muestreo de una máquina. El primero es el muestreo externo, que consiste en extraer una muestra de un conector minimess, una línea de retorno o una válvula de drenado. Este análisis […]
