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El barniz es el resultado de una reacción química que ocurre dentro del lubricante, la cual origina un compuesto químico muy diferente al lubricante y sus aditivos. Frecuentemente el barniz comienza como un ácido, el cual es causado por la reacción de los aditivos del aceite conforme se consumen, o por la degradación química de […]
En la economía competitiva de hoy día, el reto de los negocios está en identificar las formas de incrementar las utilidades sin tener que invertir grandes capitales. Para los gerentes de planta, el control de los costos puede apoyarse incrementando los estándares de mantenimiento mediante un programa de nivel de limpieza total, que controle los […]
Tres procedimientos de muestreo comúnmente asociados con el muestreo de aceite de un motor incluyen: muestreo de una línea presurizada antes del filtro del sistema; inserción de una manguera a través del tubo de la varilla de nivel; y obtener una muestra durante el proceso de cambio de aceite mientras se drena el motor. Muestreo de línea […]
El aceite filtrado se puede analizar con el fin de verificar su nivel de limpieza. El análisis de aceite se puede dividir en tres categorías para el muestreo de una máquina. El primero es el muestreo externo, que consiste en extraer una muestra de un conector minimess, una línea de retorno o una válvula de drenado. Este análisis […]
La humedad se considera un contaminante químico cuando está suspendida (libre) o mezclada con los lubricantes (emulsión), y representa una combinación de problemas químicos y físicos para el lubricante y la maquinaria, respectivamente. En este artículo discutiremos los problemas potenciales, estados de coexistencia y métodos para medir la humedad en el lubricante. Efectos del agua […]
