Recientemente, vi un letrero en una planta que decía: “Mantenimiento: para mantener, conservar, preservar y proteger”. Puede que esta no sea su opinión sobre el mantenimiento; sin embargo, es la visión que debe tomar el mantenimiento si se espera que la maquinaria sea confiable y opere al menor costo posible. Pero si eso no es lo que desea, puede hacer lo que quiera y definir el mantenimiento de la forma que guste.
Para quienes deseamos tomar el camino más alto, un buen mantenimiento puede ser una actividad muy aburrida. Al menos esto es cierto la mayor parte del tiempo. Un buen mantenimiento comienza con un enfoque proactivo para mantener, conservar, preservar y proteger a la maquinaria.
El sistema proactivo más fundamental para mantener, conservar, preservar y proteger las máquinas es un programa integral de mantenimiento preventivo. ¿Qué significa eso? El mantenimiento preventivo consta de muchas partes. Vamos a dividirlo en dos componentes principales: cuidado esencial y monitoreo de condición.
Cuidado esencial
El cuidado esencial es el mantenimiento preventivo que se relaciona con la prevención de fallas. Esto es análogo a verificar la presión de aire en los neumáticos de su automóvil o cambiar el aceite del motor de forma rutinaria. En la industria, estas tareas generalmente se señalan como lubricación, limpieza, ajuste, operación, etc.
Monitoreo de condición
El monitoreo de condición es la parte del mantenimiento preventivo relacionada con la detección de fallas. Es como comprobar el perfil de desgaste de los neumáticos de su automóvil. El perfil de desgaste de los neumáticos puede ser la forma en que detecta fallas (es decir, problemas) con los componentes de la parte delantera. En la industria, estas tareas se dividen normalmente en dos categorías: objetivas o subjetivas.
Las tareas objetivas suelen implicar la aplicación de algún tipo de tecnología y una herramienta física a un componente, junto con el conocimiento de una persona capacitada y competente, para detectar fallas inminentes.
Las tareas subjetivas típicamente incorporan los sentidos humanos de oír, ver, oler, tocar, etc. La detección de fallas es subjetiva en el sentido de que, según los sentidos de una persona, es su opinión de que está ocurriendo una falla.
Si bien algunas personas creen que tienen un programa de mantenimiento preventivo sólido, siempre es una buena práctica que otros evalúen el programa existente desde un punto de vista imparcial.
El mantenimiento proactivo es un tema complejo que implica la aplicación de las tareas de mantenimiento adecuadas en el momento adecuado por parte de personal calificado. Si cree que su programa de mantenimiento podría necesitar un ajuste, considere evaluarlo profundamente.
Sobre el Autor: Terry Taylor es consultor senior en IDCON, que ofrece consultoría de gestión de mantenimiento en confiabilidad de activos.
Terry Taylor, IDCON INC. Traducido por Roberto Trujillo Corona, http://www.machinerylubrication.com/Authors/Detail/26, Noria Latín América