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El fluido no siempre es el culpable de la obstrucción del filtro Recientemente tuve una experiencia inusual con la obstrucción de un filtro de combustible diésel en una cosechadora agrícola. La cosechadora obstruyó seis filtros en las 350 horas de funcionamiento anteriores. Dado que esto era obviamente anormal y la obstrucción de filtros no es algo […]
Las cajas de engranajes y los alojamientos de rodamientos requieren un lavado a fondo periódico, en lugar de un simple drenado y llenado. Hay diversos indicios de esta necesidad, como el sobrecalentamiento en el reservorio, la contaminación importante por líquidos o sólidos y la presencia de un desgaste severo. La presencia de evidencia material en forma de lodos, herrumbre, humedad, metales de desgaste, gel u otros residuos viscosos […]
La mayoría de las instalaciones industriales emplearán una variedad de lubricantes para diferentes tipos de máquinas y entornos. Determinar dónde debe estar el enfoque para la filtración comienza con determinar qué fluidos realmente requieren filtración. Así es, es posible que no sea necesario filtrar todos los lubricantes antes de usarlos.
Dado que la contaminación es la principal causa de falla de las máquinas, una de las secciones más importantes de un programa de lubricación es el control de la contaminación. Los objetivos de control de la contaminación establecen qué tan limpio y saludable debe estar el lubricante dentro de una máquina. Esta es una medida real de cuán bueno o malo es su programa de control de contaminación.
La contaminación de los lubricantes es algo tan común que para muchos puede parecer algo normal. Mucha gente piensa que los contaminantes entran al lubricante cuando ya se encuentra dentro de la maquinaria y descuidan todo el proceso previo a esto. Es importante poner especial atención a todo el proceso de lubricación, incluyendo la recepción […]
