Revise sus filtros antes de desecharlos

Recientemente tuve una experiencia inusual con la obstrucción de un filtro de combustible diésel en una cosechadora agrícola. La cosechadora obstruyó seis filtros en las 350 horas de funcionamiento anteriores. Dado que esto era obviamente anormal y la obstrucción de filtros no es algo extremadamente complicado, decidí investigar. 

Retiré la lata del filtro para ver qué estaba causando la obstrucción. Para mi sorpresa, el material filtrante y el pequeño residuo de combustible que quedaba en el filtro estaban en perfecto estado. 

Llamé al fabricante del filtro (no era un filtro de marca desconocida) para preguntar qué podía causar que un material filtrante que parecía perfecto se obstruyera. El representante del fabricante me pidió el número de lote impreso en la parte inferior del filtro. 

Cuando se lo proporcioné, me reveló que la empresa tuvo un problema de fabricación a finales de 2002 y principios de 2003, que estaba provocando que algunos filtros perdieran sus sellos entre las juntas tóricas y los tubos verticales de plástico. 

Estos filtros aspiraban aire y se comportaban como si estuvieran obstruidos. Cuando se reemplazaba un filtro defectuoso por uno nuevo (del mismo lote), el nuevo filtro funcionaba bien durante un tiempo y luego perdía su estanqueidad y volvía a aspirar aire. 

Cuando se presenta un problema de obstrucción del filtro, es fácil culpar al fluido. Sin embargo, esta experiencia demuestra que vale la pena abrir el envase e inspeccionar el material filtrante. Se pueden adquirir cortadores de filtros para filtros en eroscables en tiendas de repuestos para automóviles por alrededor de USD $40. 

Son fáciles de usar: simplemente sujete el filtro con un tornillo de banco y, con dos o tres giros de la cuchilla, la tapa se desprenderá del recipiente sin dejar residuos. Lo que descubra podría sorprenderle.