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La introducción de las normas PC-12 (PC son las siglas en inglés de Proposed Category, Categoría propuesta) para aceites de motor de servicio pesado representa uno de los cambios más significativos en la industria hasta la fecha. Impulsados por regulaciones más estrictas de la agencia de protección ambiental de los Estados Unidos de América (EPA, […]
Un lubricante se define, en el sentido más fundamental, como una sustancia que permite disminuir la fricción entre dos superficies que están en movimiento relativo. El uso de productos de origen natural para disminuir la fricción se remonta a más de dos milenios. El sebo y las grasas animales, aceite de oliva y, por supuesto, […]
«¿Los aceites economizadores de combustible son un mito o una realidad? Acabo de cambiar de un aceite 10W-40 mineral a un 5W-30 sintético, pensando que esto permitiría un intervalo de cambio mucho más largo. Pero, ¿qué pasa con las características de ahorro de combustible? La lógica básica es que cuanto menor sea la viscosidad, menor […]
Elegir los lubricantes ambientalmente aceptables (EAL, por sus siglas en inglés) adecuados se ha vuelto cada vez más vital para las industrias que se esfuerzan por cumplir con las regulaciones ambientales y, al mismo tiempo, garantizar el desempeño óptimo de la maquinaria. A medida que aumenta la conciencia global sobre el impacto ambiental, también lo […]
Mi pregunta está relacionada con el uso de lubricantes grado alimentario en cajas de engranajes helicoidales y cónicos helicoidales lubricados por salpique. Normalmente, especificamos el uso de un aceite ISO VG 220 EP para este tipo de engranajes. Sin embargo, tengo entendido que los aceites grado alimentario no deben contener aditivos EP a base de […]
