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Articulos encontrados: Control de contaminación y reacondicionamiento de lubricantes (C)

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  1. Contaminación del lubricante – La causa principal de fallas en maquinaria mecánica

    La causa principal de fallas en maquinaria mecánica Es un hecho que aproximadamente el 80% de las fallas de las máquinas están relacionadas con la lubricación. De estos, más de un tercio se deben a un lubricante contaminado. Estos datos resaltan la necesidad de garantizar que todos los sistemas de lubricación permanezcan puros y libres de […]

  2. El aceite limpio reduce el consumo de combustible del motor

    Hay muchas maneras en que un lubricante podría no lograr un desempeño eficiente en el consumo de combustible. Muchos de estos se deben a problemas de formulación y no a propiedades transitorias del lubricante en servicio. Por ejemplo, hubo avances significativos en la conservación de energía al cambiar de GF-5 a GF-6 (designación de calidad […]

  3. Evite el desgaste del motor con la filtración de aire

    Dirijo una flota de camiones pesados y he aprendido mucho sobre la importancia de mantener limpio el aceite del motor. Mi pregunta es ¿qué tan relevante es la limpieza del aire de admisión? En términos de volumen, los motores diésel pueden utilizar más de 20,000 veces más aire que combustible. La suciedad transportada por el […]

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