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Articulos encontrados: Control de contaminación y reacondicionamiento de lubricantes (C)

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  1. Control de la contaminación: La clave para maximizar la confiabilidad del equipo

    En el mundo del mantenimiento, la confiabilidad y la lubricación de maquinaria, el control de la contaminación no es solo una buena práctica, sino una necesidad. A medida que las máquinas industriales se vuelven más sofisticadas y aumentan las expectativas de tiempo de funcionamiento, no se puede subestimar el rol del control de la contaminación para garantizar […]

  2. Tiene sentido eliminar las partículas de desgaste

    «Uno de nuestros clientes está utilizando un sistema de filtración externa en sus motores para eliminar las partículas en un rango de 1 a 3 micrones, sin afectar el paquete de aditivos del aceite. Nuestro cliente cree ahora que puede extender los intervalos de cambio de 250 a 1000 horas. Sin embargo, si elimina las […]

  3. Requisitos de limpieza para la lubricación de cojinetes

    El estudio de la lubricación de cojinetes de fricción se ha dedicado a comprender los parámetros operativos críticos del cojinete, a saber, la holgura mecánica y el espesor de película necesario para un funcionamiento adecuado. Existe una definición clara del espesor mínimo de película que se prescribe en función del tamaño del cojinete, la velocidad […]

  4. Contaminación del lubricante – La causa principal de fallas en maquinaria mecánica

    La causa principal de fallas en maquinaria mecánica Es un hecho que aproximadamente el 80% de las fallas de las máquinas están relacionadas con la lubricación. De estos, más de un tercio se deben a un lubricante contaminado. Estos datos resaltan la necesidad de garantizar que todos los sistemas de lubricación permanezcan puros y libres de […]

  5. El aceite limpio reduce el consumo de combustible del motor

    Hay muchas maneras en que un lubricante podría no lograr un desempeño eficiente en el consumo de combustible. Muchos de estos se deben a problemas de formulación y no a propiedades transitorias del lubricante en servicio. Por ejemplo, hubo avances significativos en la conservación de energía al cambiar de GF-5 a GF-6 (designación de calidad […]

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